前回初プレイを開始した首都高バトルですが、
なんとかStage2をクリアするところまで進めました。1Stageのボリュームが予想以上に大きい。
ゲームシステムに慣れてきた感があるのでさくさく進めるかと思いましたが流石にそうもいかず、プレイメモ的が溜まったので引き続き置いておきます。
だいたいStage2開始くらいからのメモです。
- C1は加速寄りのセッティングでだいたい問題なさそう
- 気付いたらBPが上限の500になっていたので急いで上限解放
- 便利そうなので早めに代行運転を取得
- 初速で置いていかれなければナイトロ無しでもだいたい勝てる
- 加速で完全に負ける相手も執拗にパッシングして勝負を仕掛ける場所によっては勝てる場合も
- 相手をブロッキングするためボンネット視点にバックミラー追加
- 加速でどうようもない相手はレース開始と同時にナイトロ発動して一度前に出れば勝てそう
- 魅惑のアメジストみたいなのはナイトロ必須
- 残りのボス群に勝てないので各地に伝説のチューナーを呼びつける
- 久遠のポラリスとチリツモ戦士には勝利
- 連続でバトルを仕掛けても毎回ナイトロが切れないCOM
- こちらは一戦ごとにPAに戻ってナイトロを補充するので手間がすごい
- 加速と最高速でどうしようもないシュワシュワストロングもC1で勝負を仕掛けたら勝てるかと思ったら謎の高速コーナリングを見せ付けられ敗北
- 本格的に残りのStage2ボス（ミッドナイトローズ・闇天狗・シュワシュワストロング・M_O_E）に勝てなくなったのでいい加減に3台目の車としてLEVORG STI Sport R EX (VNH) '21を購入
- ギアが8速まであるのね
- ミッドナイトローズが前方で車線変更中のアザーカーに突っ込んで勝利
- シュワシュワストロングが後方でアザーカーとクラッシュして勝利
- 闇天狗が銀座で単独クラッシュ後にスピンしてそのまま勝利
- 解放されたチューンを全投入して12時過ぎのシンデレラに挑む
- 開幕ナイトロを使わなくても何とかなりそうなのはありがたい
- 後ろから無理矢理押し込んでスピンさせてくる12時過ぎのシンデレラのラフプレーがすごい
- 負けたら即座に挑むを繰り返し、相手がアザーカーとクラッシュして無事勝利
全体的にボスが手強くなってきました。基本的には一度前に出ることができたらブロックして、アザーカーにぶつかってくれたら勝ちという感じですね。
攻撃力・防御力を強化していないこともあってか最後まで接戦のまま勝負がつくことがほぼないという。
ナイトロを使わないと勝てない相手になると、負ける度にPAに戻って補充する必要があるのが結構な手間ですね。
PAから出る時も目当てのライバルが中途半端な位置にいると追うのが大変なので、その場で待機して時間経過させることができたらいいなと思うことが屡々。